Следует отметить, для ПЭ труб диаметром более 160 мм стыковая сварка является наиболее предпочтительным, а более 315 мм - единственно возможным способом соединения.
Для стыковой сварки используются специальные сварочные аппараты. Принцип их действия основан на предварительном нагреве торцов свариваемых труб для приведения их в необходимое состояние (полиэтилен размягчается и приобретает адгезионные свойства – т.е. свойство прилипания). Затем торцы трубы совмещаются и соединяются под давлением, образуя прочный монолитный шов.
Сварочное оборудование для ПЭ труб представлено на рынке достаточно широко. Сварочные аппараты различаются по конструкции, областям применения и условиям эксплуатации, мощности, габаритным размерам и др. Кроме того, инструменты для стыковой сварки бывают ручными, полуавтоматическими и автоматическим.
Ручные аппараты, как правило, используются для стыковой сварки труб небольшого диаметра. При этом параметры процесса сварки выставляются по специальным таблицам вручную.
Полуавтоматические агрегаты позволяют соединять ПЭ трубы большего диаметра. Настройка у них также ручная, однако соединение торцов труб осуществляется посредством гидравлического центратора. Это упрощает работу и существенно повышает производительность.
Автоматическое сварочное оборудование (например, SUVI или CNC-машины) обеспечивают полную автоматизацию процесса. Режим сварки выбирается специальной программой исходя из параметров трубы (диаметр, марка материала и т.д.), а сам процесс сварки происходит без вмешательства персонала. Автоматические сварочные аппараты намного дороже полуавтоматических, тем более - ручных, однако обеспечивают более высокое качество соединений, в том числе - за счет исключения человеческого фактора - например, ошибок при выборе режима. Кроме того, увеличивается скорость работы и обеспечивается возможность соединения труб бОльшего диаметра.
Как уже отмечалось ранее, качественное соединение ПЭ труб методом стыковой сварки может быть осуществлено только в случае соблюдения технологических параметров. Основными среди них являются:
- толщина стенок свариваемой трубы;
- избыточное давление сварки (величина давления, которое добавляет к «нулевому» уровню);
- давление в процессе донагрева труб;
- первоначальная ширина грата;
- время сварки;
- расчетное время нагрева торцов;
- время переналадки (время изъятия нагревательных элементов);
- время опрессовки (создания дополнительного давления);
- время остывания стыков.
