Все работы были выполнены собственными силами предприятия. Ремонт проводился с полной остановкой стана и охватил все ключевые узлы агрегата. Четырехэтапный график позволил сократить простой оборудования и рационально использовать ресурсы.

В ходе ремонта мастера заменили шевронные валки и подшипники шестеренной клети. отремонтировали главный редуктор и провели ревизию промежуточных валов. На рабочей клети отремонтировано нажимное устройство, заменена система уравновешивания валков и замковая арматура, а также проведены другие работы. Комплекс проведенных работ обеспечит надежную и стабильную работу агрегата на долгосрочную перспективу. Это результат слаженной работы ЦРМО, ЦРМЭО и других вспомогательных подразделений завода.

Напомним, что стан 2850 введен в эксплуатацию в 1952 г., а благодаря регулярным капитальным ремонтам и модернизациям продолжает и по сей день выпускать конкурентоспособную продукцию. Он будет работать до запуска нового стана 2800, обеспечивая стабильные объемы производства и выполнение обязательств перед партнерами компании.